El francés Sebastien Loeb conquistó su cuarto Rally de México consecutivo, escoltado por sus compañeros de escudería Petter Solberg, segundo, y Sebastien Ogier, tercero, para dar a Citroen C-4 el 1-2-3 en el podio.

Ha sido una gran carrera, afirmó Loeb tras su victoria en León. Sé que sólo es el comienzo del campeonato (de 2010), pero estoy realmente contento, agregó el actual campeón mundial y seis veces ganador del certamen.

El conductor galo concluyó hoy con tiempo de 3:42.41.7 horas, para encaminar su cuarto triunfo el sábado, en la segunda jornada, donde finalizó como líder con casi un minuto (55.55 segundos) de ventaja sobre su escolta, el noruego Solberg, al que tras los tres especiales de este día terminó aventajando por 24.2 segundos.

El piloto estadounidense Kurt Busch triunfó este domingo la carrera de Atlanta (Estado de Georgia) de la Fórmula Nascar de automovilismo de velocidad por segundo año consecutivo, mientras que el colombiano Juan Pablo Montoya terminó tercero.

En un cerrado final, Busch superó a su compatriota Matt Kenseth por medio segundo, seguido de Montoya, Kasey Kahne y Paul Menard, por ese orden, entre 43 competidores.

Todos los cambios para el 2010 ….

El regreso de Michael Schumacher, no hay más reabastecimiento de combustible, nuevos equipos, y un nuevo ancho de los neumáticos Bridgestone delanteros son factores importantes para lo que ya es una de las temporadas con más expectación de Fórmula Uno durante décadas.

Bridgestone entra en la temporada 2010 que este es su último año del contrato de proveedor oficial de neumáticos del Campeonato del Mundo de la FIA de Fórmula Uno, pero su compromiso de ofrecer seguridad, neumáticos de alto rendimiento de una manera justa y profesional a los equipos sigue siendo tan fuerte como lo era cuando Bridgestone entró por primera vez en el campeonato en 1997.

Para este año hay cambios importantes que influyen en los neumáticos Bridgestone. Los neumáticos lisos, re-introducidos el año pasado, después de una ausencia de once años, siguen estando, pero con importantes cambios de ingeniería de los utilizados el año pasado.

El alemán Michael Schumacher dijo este lunes, en declaraciones en su página de Internet, estar listo para pelear por el que sería su octavo título mundial de Fórmula 1, cuando faltan sólo seis días para el primer gran premio de la temporada, el de Bahréin.

“Sí, totalmente”, dijo respondiendo a la pregunta de saber si estaría listo para luchar por el título de campeón del mundo.

“Estoy aquí para esto y estoy convencido de que podemos jugar un papel en la batalla (…) La temporada será larga y difícil, no hay duda de ello, pero me gusta luchar, es por este combate que he vuelto a la Fórmula 1″, añadió.

‘Schumi’ reconoció, sin embargo, que las primeras carreras podrían ser complicadas. “Saber si ganaremos al final es difícil, como siempre pasa en el deporte”, admite.

“Lo digo claramente desde el principio: no estamos obligados -y tampoco lo conseguiremos- a ganar carreras al principio de la temporada. Lo que es importante es trabajar y utilizar lo largo de esta temporada para ganar al final. No es al principio que las cosas están en juego, sino al final”, subrayó.

Tras tres años de inactividad, Schumacher, de 41 años de edad, vuelve a la competición el próximo domingo en el Gran Premio de Bahréin con la escudería Mercedes, que Ross Brawn había retomado a principios de 2009 tras sus éxitos con Brawn GP, campeona mundial de pilotos y constructores

El español Dani Sordo (Citroen) abandonó en el primer tramo de la segunda jornada del rally de México, segunda cita del mundial, un tramo que hizo que tres de los diez primeros clasificados quedaran fuera, mientras el francés Sebastien Loeb (Citroen) subió hasta la segunda posición.

Por motivos aun desconocidos, Sordo tuvo que parar en el kilómetro 22 de la especial más larga de la prueba, cuando era cuarto y estaba recortando tiempo a la cabeza. En el mismo tramo, también quedaron fuera el británico Matthew Wilson (Ford) y el estadounidense Ken Block (Ford).

El galo Sebastien Loeb (Citroen) fue el más rápido sobre los caminos de México, segunda cita del mundial, y se alzó al liderato tras superar al noruego Petter Solberg (Citroen) y a su compatriota Sebastien Ogier (Citroen), quienes, situados en este orden, se disputan los puestos de podio.