Lewis Hamilton ha logrado la victoria por primera vez esta temporada y rompe así la racha de Vettel, que ha sido segundo. Impresionante tercer puesto de Webber tras salir decimoctavo. Fernando Alonso ha acabado séptimo con un Ferrari que no ha tenido un buen ritmo de carrera.

Lewis Hamilton ha roto la hegemonía de Sebastian Vettel en este campeonato de Fórmula 1 2011. El británico ha logrado una gran victoria cimentada en una excelente conducción y una buena estrategia. Sebastian Vettel ha acabado segundo con un rápido Red Bull, pero penalizado por una estrategia a dos paradas que se ha revelado peor, como así ha mostrado el tercer puesto de Mark Webber, que salía decimoctavo. Fernando Alonso ha finalizado séptimo con un Ferrari que nunca ha tenido ritmo en el día de hoy.

Los británicos de McLaren habían conseguido un gran logro y, por fin, pudieron superar a un Vettel en la salida cuyo KERS no funciona como el de sus competidores. Jenson Button se colocó en cabeza, con Hamilton a sus espaldas y Vettel inmediatamente detrás. El ritmo del líder del mundial al inicio era superior, y los McLaren no pudieron abrir hueco en ningún momento. Así, Vettel pasó a Hamilton antes de entrar a cambiar neumáticos, y en su parada en boxes superó a Button, tras entrar juntos y confundirse el británico yéndose primero al garaje de Red Bull. Sin embargo, aún nos esperaban muchas sorpresas en esta emocionante carrera de China. 

El piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull) ha logrado la ‘pole’ en el Gran Premio de Malasia, segunda carrera de la temporada, por delante de Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) y de su compañero de equipo Mark Webber, en una sesión de calificación en laFernando Alonso (Ferrari) sólo pudo ser quinto.

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari), aunque pasó con  facilidad la Q1 y Q2, sólo salió en la Q3 para rodar una vuelta, donde se clasificó en quinto lugar, al tener únicamente un juego de  neumáticos blandos.

Sebastian Vettel se ha hecho con la victoria en el Gran Premio de Australia, que ha dominado ya no sólo la carrera, sino todo el fin de semana.
Fernando Alonso ha solventado una muy mala salida, que le ha hecho caer hasta el noveno puesto en la primera vuelta, con una gran remontada que le ha colocado cuarto al final.
El podio lo han completado Lewis Hamilton, con el fondo del coche roto por una salida de pista, y un Vitaly Petrov que ha logrado su primer puesto de honor, y al que a punto ha estado de coger el asturiano de Ferrari.

El equipo Hispania Racing acaba de hacer públicas las primeras imágenes del que será su nuevo monoplaza para la temporada 2011 de Fórmula 1. El F111 ha sido diseñado y construído por la propia escudería española, cuyo equipo de ingenieros está liderado por el director técnico, Geoff Willis, y el diseñador jefe, Paul White.

Llama mucho la atención la nueva decoración del monoplaza, ideada por el gran ilustrador Daniel Simon, cuyo fichaje se anunció hace algunas semanas. Los colores predominantes en el monoplaza son ahora blanco, rojo y negro.

El equipo Marussia Virgin Racing publicó las primeras imágenes del que será su nuevo monoplaza de cara a la temporada 2011 y que pilotarán Timo Glock y Jérôme D’Ambrosio. La escudería, que correrá esta próxima temporada bajo licencia rusa, está llevando a cabo un acto de presentación en los estudios de la BBC en Londres.

Tal y como sucedió con el VR-01, el nuevo MVR-02 ha sido diseñado utilizando únicamente CFD (Dinámica de Fluidos Computacional), empleando ahra el ordenador más poderoso permitido por los actuales acuerdos.

En un primer vistazo al monoplaza, no se aprecian demasiadas diferencias respecto a su predecesor, aunque como viene siendo la tónica general, la parte trasera del mismo ha sido reducida para recuperar así parte de la carga aerodinámica perdida con la desaparición del doble difusor. En la parte delantera, el morro sigue siendo bajo, a diferencia del resto de equipos, quienes en mayor o menor medida han subido la altura de éste, y deja de ser tan afilado para presentar un diseño más redondeado y ancho.